Разговорчиками под пиво навеяло ...
Разговорчиками под пиво навеяло ...
Если Вы живете в России, и сегодня у Вас есть 400 фур, и Вам надо принять решение – что делать дальше, когда объем перевозок упал, когда на рынок перевозок в России усиленными темпами идут китайцы с их демпинговыми ценами на машины, на кредиты, с их фактически неуязвимостью перед «черными налогами» и т.п., то волей-неволей задашься вопросом – а каким образом найти правильное решение?
400 фур - это не ларек в торговом центре – тут, если что, бизнес быстро не прикроешь.
Надо хорошо всё просчитать. А для этого надо спрогнозировать: куда всё движется?
Но как спрогнозировать поведение ЦБ? Как спрогнозировать поведение правительства? Как спрогнозировать макроэкономические и даже геополитические тренды, от которых зависит объем перевозок и, соответственно, цена перевозки. Без понимания этих трендов брать большие кредиты или дополнительный лизинг – это … рулетка. Русская.
Для хотя бы более-менее надежного прогнозирования нужен инструмент или хотя бы метод, который бы позволил …
... эх, мечты !
А возможен ли такой прогноз (как технология), при котором можно было бы всё сделать самому, и при этом не нужно было бы создавать целую службу стратегического планирования? Замечу, собственный прогноз – это неукоснительное требование, поскольку сегодня верить тем, кто на рынке предлагает всякого рода «литературно-драматические прогнозы», основывающиеся на «я так вижу» и сплетнях из одиозных СМИ и телеграмм-каналов - это … еще одна рулетка вне зависимости от того, насколько звучная вывеска висит над очередным «прогнозистом». Хоть и написанная латиницей.
… Тем более, если написана латиницей!
Тут необходимо сразу для себя принять, что дать надежный ответ на все случаи жизни невозможно, но какие-то трюки, которые могут здорово помочь практикам, работающим «на земле», есть и в сфере прогнозирования.
Одним из таких трюков является прогноз от противного.
Например, решаем вопрос: развивать ли свой бизнес – брать ли еще 400 машин к имеющимся 400, когда рынок перевозок рушится, а почти все участники рынка сегодня или на грани банкротства, или уже в процессе оного?
Согласно одной из известных стратегий, необходимо укреплять свой фундамент, когда всё рушится, чтобы потом (когда все опять начнет расти) выпрыгнуть вперед дальше всех, оперевшись на этот фундамент и захватить значительную часть рынка. Выглядит заманчиво. И вопрос лишь в том, будет ли оно расти, а если и будет, то когда и как?
На вопрос роста можно отвечать с разных точек зрения. Можно искать предпосылки к росту. Это сложно и требует скрупулезного сбора множества данных, слухов - тех же сплетен(!). Но кроме того - это требует глубокого знания механизмов, которые движут не только рынком, но и теми, кто его регулирует. А кто это знает ? … А никто!
Но можно поступить иначе – можно искать причины, по которым рынок не(!) будет расти. Например, рынок перевозок не будет расти, потому что:
1. Не будет расти экономика. Более того – она будет рушиться.
2. Какой-то очередной монополист от государства подомнет под себя весь рынок.
3. Государство отдаст (сообразуясь с геополитической рациональностью) этот рынок Китаю.
4. Резко уменьшится спрос на перевозки за счет кластеризации экономики.
5. Автомобильные перевозки будут вытеснены жд или другим транспортом.
6. Условно традиционные автоперевозки будут вытесняться инновационными компаниями с их беспилотными транспортными средствами. И эти компании не будут продавать свои беспилотники.
Список, само-собой, можно продолжить.
И вот, когда перед нами есть этот список, можно оценить вероятность реализации каждого пункта. А если это сделать сложно, то можно каждый пункт расписать детальнее – от чего он зависит, и оценить вероятности реализации его оснований, а потом уже посчитать интегральные значения. Тут нужно лишь вспомнить знания, полученные примерно на первом курсе технического или экономического ВУЗа.
В результате, за пару-тройку часов работы команды из 3-5 заинтересованных персон будет сделан достаточно добротный анализ, который, зачастую, оказывается, как это модно сейчас говорить – контринтуитивным. А контринтуитивность важна.
Очень просто.
А может быть, раз это так просто, то все это и так делают, но просто не афишируют? И, более того, это всё у всех уже давно обтехнологичено? Ёрничаю, конечно же.